A Porsche anunciou que o Cayenne receberá uma versão coupe para 2026, apresentando potência impressionante no corpo de seu SUV mais largo.
Considerando o sucesso da versão coupe do Cayenne a combustão, era questão de tempo até a Porsche anunciar uma edição eletrificada para o modelo, que apresenta a mesma linha do SUV padrão.
O modelo base chega com 435 cv de potência, enquanto o acabamento S recebe 657 cavalos. Mas, o que chama a atenção é a versão Turbo, que apresenta impressionantes 1139 cv de potência no corpo do SUV mais largo da fabricante.
Em termos de performance, a Porsche espera que a linha tenha o mesmo desempenho do Cayenne elétrico padrão, com o acabamento básico atingindo 100 km/h em 4,5 segundos, o S atingindo essa marca em 3,6 segundos e o Turbo levando apenas 2,4 segundos.
Com uma arquitetura elétrica de 800 volts, o Porsche Cayenne Coupe Electric oferece recarga ultrarrápida. Em carregadores DC, atinge até 400 kW, permitindo passar de 10% a 80% de carga em menos de 16 minutos. A autonomia ainda não foi revelada para a bateria de 108 kWh, mas espera-se alcance de cerca de 484 km.
Esteticamente, podemos ver que ele manteve a mesma face moderna na frente, mas com um teto mais aerodinâmico que mergulha na parte de trás do pilar B e encontra uma nova janela traseira para uma aparência mais esportiva.
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Há também um spoiler traseiro adaptável que aparece logo atrás do vidro traseiro, semelhante aos Cayenne Coupes a combustão. O teto é 0,9 polegadas mais baixo em geral em comparação com o Cayenne Coupe padrão, Isso, em combinação com a linha do teto inclinada, isso reduz o coeficiente de arrasto de 0,25 para 0,23, segundo a Porsche.
A Porsche também está oferecendo um pacote Lightweight Sport, que adiciona teto e acabamento externo de fibra de carbono, rodas exclusivas de 22 polegadas e pneus de desempenho. No interior, este pacote traz inserções de assento de tecido no deslumbrante padrão Pepita, um forro de teto Race-Tex e mais acabamento em carbono.
O Cayenne Coupe Electric 2026, que será disponibilizado para venda no próximo verão, começa em US$ 116.150. Isso representa um aumento de US$ 4.800 em comparação com o Cayenne elétrico padrão. O acabamento S custa US$ 133.550, enquanto o Turbo chega por US$ 170.350, sem contar os opcionais.
Foto: Porsche. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
